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    “我宁愿坐在宝马车里哭,也不愿意坐在自行车上笑”这句争议性的话想必尽人皆知,这也从侧面反映出宝马在国人心中的地位。很多人都向往开宝马,不仅包括有钱人,甚至有的人却为了面子债台高筑借钱购买宝马汽车。而对于一些暴发户来说,宝马正是彰显其身份的座驾,但是他们又不想花过多的钱,于是宝马5系成为了最好的选择。

    宝马5系正是凭借这一天然优势,一直是华晨宝马销量龙头,从2017年11月的销量数据来看,宝马5系当月销量达到12121辆,占华晨宝马销量份额的31.82%,领先于宝马3系的30.05%的份额,成为华晨宝马销量榜的老大。成也此,也败于此,近几年华晨宝马在BBA(奔驰、宝马、奥迪)的“三国杀”中战绩不佳,宝马5系应该记上“首功”。

    BBA销量宝马垫底 5系背锅

    根据中国汽车工业协会公布数据显示,2017年全国汽车产销2901.5万辆和2887.9万辆,连续九年蝉联全球第一。毫无疑问在汽车厂商眼中,中国市场是一块大蛋糕,对于BBA这些豪华汽车品牌来说更是如此。

    2016年,奥迪、宝马、奔驰在中国的销量分别为:58.9万辆、48.2万辆、47.3万辆,销量增速分别为:3.6%、11.3%、26.6%,虽然宝马惊险保住第二的位置,但是相比奔驰26.6的增速,宝马垫底的命运或许已经注定。

    从2017年11月份的销量看,宝马5系的表现堪忧,虽然在豪华轿车的销量榜上位列第三,但是与去年同期相比下滑9%,下降幅度最大。

    从2017年前11个月的累计销量看,宝马5系的成绩单更是让人震惊,与去年同期相比,主要对手基本都有不同幅度的增长,反观宝马5系,降幅竟然达到了21.1%。

    据不完全统计,华晨宝马在销量上与对手拉开差距的节点,正是全新5系上市之际,在这个时间点上宝马的销量出现了明显的异动,由此可见宝马5系背锅的确不冤。

    宝马在美国遇冷 5系尴尬

    美国最大的二手车网站ISeeCar曾在2017年发布二手车行业研究报告,评出1年内就转手甩卖的11款车型,也就是俗话说的:买了就后悔的车型。

    据了解,ISeeCar通过跟踪超过2400万辆新车使用情况,并记录下第一年内就被甩卖的样本车的数量,其中有11款车型的平均转售率高达两倍以下。具体数据如下:

    在这11款车中有4款车型来自豪华汽车厂商宝马公司,其中宝马3系和宝马5系更是霸占榜单前二的位置,并且这些车型均以四倍的速度重新售出。虽然宝马公司在美国推出的并非是加长版轴距版的宝马5系,但是宝马5系的尴尬地位和在中国的遭遇非常相似,论操控性不如3系,舒适性又不如7系,竞争性也逊于老对手奥迪奔驰,因此出现一年内的“换手率”高达7.1%的现象也不足为奇。

    买的起开不起 5系养车成本高

    众所周知,开宝马的并非全部都是土豪,也有一部分人为了追求品质或者是为了所谓的面子而超支购买宝马,这部分人买车时出手大方,但是买回来却不敢开,真是应了那句“买的起开不起”,究其原因就是养车的成本有点高。

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